止滑坡道施工方案,山东科美质量可靠,东平止滑坡道施工

无震动止滑车道-适用范围：

地下、楼层停车场的上、下坡道，机场，车站候机、候车楼的上、下坡道、道路陡坡、弯路要求防滑路段、大型装载区的坡道。

无震动止滑车道-材料组成：

聚合物树脂及特殊工艺彩砂(高标号水泥、高硬度骨料、添加剂等)

无震动止滑车道-性能特点：

易施工、快速固化、防滑无震动、色彩牢固、持久耐用、消音降燥、色彩鲜艳、耐候性优异。

无震动止滑坡道厂家-欧进地坪

如果您对止滑车道的要求不高，不需要达到无震动、降噪音的效果。

检测项目试验方法单位标准值测试值抗压强度CNS10639Kgf/cm2> 210308粘接强度CNS10639Kgf/cm2< 2055吸水率CNS10639%< 52.03

E. 施工工艺：

1. 界面粘接层：采用德卡**黏接剂封闭，东平止滑坡道施工，确保素地与抗压层粘接牢固（厚度0.1mm）。

2. 抗压层：黏结地层干燥后用**镘刀施工抗压基层。厚度要均匀，以确保基层的抗压强度，专业止滑坡道施工，并使表面平整（厚度3mm）。

3. 彩色防滑面层：待抗压层干燥后，无振动止滑坡道施工，以喷涂方式施工面层，利用巨大的比表面积达到防滑效果。本层结构耐磨，表面粗糙度均匀，不会造成车辆进出时的震动（厚度3mm）。

4. 养护罩面层：采用德卡**罩面剂封闭，起到养护及表面封闭作用（厚度0.1mm）。